Com curadoria de Francesco Calise
Muitos de nós usam esse termo todos os dias nos mais diversos campos e aplicativos. É evidente o que um indivíduo quer representar quando afirma que um atleta, em vez de um carro ou qualquer outro tipo de maquinaria, é mais ou menos poderoso.
Na realidade, esse termo expressa um rigoroso conceito mecânico do qual, obviamente, a máquina humana não pode ser ignorada, com todas as implicações que veremos no metabolismo energético.
Para entender este conceito, daremos um passo atrás analisando primeiro a força e depois o trabalho.
A literatura esportiva define a força como "a capacidade do homem de se opor ou superar a resistência através do esforço muscular (Zaciorskji)". De acordo com os princípios gerais da mecânica, a unidade de medida de força é expressa em Newton, que leva em conta a força gravitacional que atua no corpo em questão. Por exemplo, se um objeto tiver uma massa de cinco quilos, a força que será capaz de exercitar será cerca de cinquenta Newtons (50N). Para retornar a um conceito próximo a nós, se eu quiser carregar um peso de 5 kg em minha mão (resistir a uma resistência de 50 N), vou ter que contrair meu bíceps com uma força que permita que meu antebraço permaneça imóvel no ângulo escolhido do cotovelo. O princípio das alavancas e o "momento de força" entram em jogo aqui, mas não vamos analisá-lo.
Mecanicamente, o trabalho é expresso com a fórmula:
W = F xl
Onde W é o trabalho, F é a força e l representa a distância em que esta força está operando. Vamos tentar esclarecer com um exemplo:
Se eu levantar um objeto que pesa 10 kg para apoiá-lo em uma mesa por metro, desenvolverei um trabalho (musculoso) de cem metros de Newton (100 Nm).
Parece mais claro para mim, certo?
Como vimos, a força expressa um conceito estático, o trabalho acrescenta o fator espaço e, se adicionarmos o fator tempo, finalmente obteremos o princípio mecânico do poder . É equivalente ao trabalho realizado ( W ) na unidade de tempo ( t ). De qual a fórmula:
P = W / t
A unidade de medida do trabalho é o Nm, que do tempo é o segundo, segue-se que a potência é medida em Nm / s ou com uma medida universalmente conhecida como Watt (W). Sim, são precisamente as lâmpadas, as bicicletas da sala de ferramentas ou aquelas em que calculamos o carimbo dos nossos carros!
Se refletirmos um momento na fórmula do trabalho, notamos que podemos reescrever a fórmula do poder dessa maneira:
P = F xl / t
Nós todos sabemos que o espaço / tempo ( l / t) é a expressão da velocidade ( V )
Em última análise, podemos representar o poder como:
P = F x V
Desta fórmula podemos deduzir a chave para o aumento do desempenho em todos os esportes:
Para aumentar a potência ou aumentar a força ou a velocidade.
De uma banalidade desarmante!
Sempre que a força e a velocidade são colocadas em relação, avaliaremos as expressões de poder que serão diferenciadas de acordo com se a última é mais orientada para a primeira ou segunda qualidade mencionada acima.
Cada esporte requer seu próprio tipo de força, geralmente definida como uma força especial; Cada atleta deve, portanto, tentar alcançar o nível ideal de força específica para a disciplina que pratica.
Este conceito é expresso graficamente de acordo com a curva de Hill, que representa a "equação fundamental da dinâmica muscular" (Hill, 1938). Em suma, destaca a relação inversa entre força e velocidade.
No caso específico do ciclismo indoor, o tipo de força necessária será de dois tipos:
- força aeróbica linear
- força anaeróbica linear
Os mecanismos energéticos envolvidos principalmente são os oxidativos e o glicogênio (alacárido anaeróbico), quase nunca o de fosfato, usado exclusivamente para gestos rápidos e explosivos com duração de até 6/8 segundos. Em nossa disciplina, eles poderiam ser assimilados a sprints curtos e ocasionais.
Compreendemos bem do que foi dito que a melhor coisa a fazer para melhorar as qualidades específicas mencionadas acima é fornecer durante o ano uma periodização de treinamento para poder trabalhar de maneira direcionada sobre as qualidades mais vantajosas para nós amantes de pedal.
