Além da cera líquida de jojoba, outras culturas oleaginosas amplamente utilizadas são: amendoim, coco, azeitona, linho, milho, cacau e manteiga de karité, cera de abelha (de origem animal) e de carnaúba (obtida das folhas de plantas pertencentes ao gênero Copernicia).
Um óleo, depois de extraído, é submetido a processos de refino para atender às diversas demandas do mercado ; por exemplo, um óleo que acabou de ser extraído por apertar pode ter propriedades antioxidantes excepcionais, mas um cheiro extremamente desagradável (por exemplo, as sementes da variante Ginko feminina são ricas em ácido butírico, responsável por seu odor apodrecido), o que comprometeria o óleo. seu uso cosmético: isso dá origem à necessidade de um processo de retificação.
- Processo de desodorização : visa eliminar, ou minimizar, o odor ruim ou indesejado de um determinado produto oleaginoso; isto deve-se à presença de compostos voláteis na parte insaponificável ou à presença de ácidos gordos de baixo peso molecular no componente saponificável. Infelizmente, a desodorização, assim como todos os outros processos de refinação aos quais um produto oleaginoso pode ser submetido, não é tão seletiva a ponto de remover apenas o agente negativo. A desodorização é realizada com o auxílio de carbonos ativos, aos quais as substâncias voláteis são ligadas, mas também outras moléculas; consequentemente, um óleo refinado é um óleo menos ativo funcionalmente que o óleo obtido da simples prensagem. Digamos que o processo de refino é um compromisso justo entre a eliminação do componente indesejado e a manutenção das propriedades funcionais do fármaco, embora estas sejam significativamente reduzidas.
- Processo de descoloração: isso também se refere ao uso de carbonos ativados.
- Neutralização : um processo que visa eliminar os ácidos graxos livres, reduzindo assim a acidez do produto refinado. Este processo é realizado usando substâncias alcalinizantes ou tampões.
- Degommatura : tende a eliminar as gengivas, pretendidas como misturas de heterolisacarídeos ; é realizado injetando vapor a 120 ° C sobre o óleo, obtendo a separação dos pneus na forma de um precipitado.
Todos os processos de refino são processos drásticos e não seletivos; portanto, o produto final, do ponto de vista funcional, é menos válido do que o produto bruto, mas mais acessível pelo consumidor e pelo formulador.
